Restaurierung alter Motorräder mit Harz-3D-Druck.
Ersatzteile für Geräte oder Fahrzeuge zu beschaffen, die noch in Produktion sind, kann eine Herausforderung sein. Versuchen Sie das einmal mit Motorradteilen, die seit mehr als zweieinhalb Jahrzehnten nicht mehr hergestellt werden. Bike from the Brink macht genau das! Sie verhelfen Motorrädern zu ihrem früheren Glanz und retten sie vor dem Schrottplatz. Für einige seltene Teile, die nicht mehr erhältlich sind, verwenden sie Harz-3D-Druck mit Liqcreate Harze, genau wie beim Yamaha Virago 750 Motorrad, das zwischen 1981 und 1998 produziert wurde
Ihr Youtube Kanal zeigt ein Videotagebuch über die Wiederherstellung von Motorrädern zu ihrem früheren Glanz. Ziel ist es, die Restaurationen und vielleicht auch die Erkenntnisse, Triumphe, aber auch Misserfolge zu teilen, die jemandem mit seinen eigenen Motorrädern helfen könnten. In diesem Artikel präsentieren wir die Geschichte von Ben von Bike from the Brink, die zeigt, wie sie mit Hilfe von Yamaha Virago-Vergaserkrümmer herstellen, die nicht mehr kommerziell produziert werden Liqcreate Harze. Motorräder, die älter als 30 Jahre sind, haben Vergaser, die oft einer Generalüberholung bedürfen und meist nicht mehr zu reparieren sind.
Nachdem das Teil entworfen und am Motorrad getestet wurde, stellte sich heraus, dass die Materialien in Hobbyqualität nicht ausreichten … Liqcreate Strong-X war der Beste für den Job.
Ben von Bike from the brink
Ben sagt: „Nachdem ich Teile entworfen und das Design am Motorrad getestet hatte, stellte sich heraus, dass Hobby-Materialien für diese Aufgabe (Vergaserkrümmer) nicht ausreichten. Bei meinem ersten FDM-Prototyp gab es Fehlzündungen und der Druck ging kaputt. Ich begann, nach robusten Materialien zu suchen und erkannte schnell, dass ich einen Harzdrucker brauchte. Kurz nachdem er zusammen mit einigen Liqcreate Proben zum Testen. Ich habe die Liqcreate TDS (technisches Datenblatt), um zu bestimmen, welche Materialien für die bevorstehende Aufgabe geeignet sein könnten. Es ist eine große Anforderung, dass ein Stück Kunststoff stark, schlagfest, benzinbeständig, wasserdicht und hitzebeständig ist. Meine eigenen Tests haben ergeben, dass Liqcreate Strong-X war für diese Aufgabe am besten geeignet. Nachdem mehrere Prototypen an die Öffentlichkeit geschickt wurden, erhielten wir Feedback und kamen zu einem endgültigen Entwurf für den Virago 535-Verteiler.“
Herstellung von Ersatzteilen zur Restaurierung alter Motorräder mit Harz-3D-Druck.
Liqcreate Strong-X wurde aufgrund seiner hohen Festigkeit, guten Temperaturbeständigkeit und Öl- und Kraftstoffverträglichkeit als bevorzugtes Harz ausgewählt. Für den Vergaserkrümmer fließt der Kraftstoff durch ihn, dieser sollte jedoch keine hohe Temperatur aufweisen. Wenn das Motorrad nicht richtig eingestellt ist und der Motor Fehlzündungen hat, ist die Hitze nur kurzzeitig vorhanden. Andere Harze könnten dem Druck der Explosion bei einer Fehlzündung nicht standhalten, aber Strong-X aushält. Die Verteiler wurden so konstruiert, dass sie in den Originalgummis sitzen, die als Wärmebremse und Stoßdämpfer fungieren. Nachdem ein Verteiler entworfen und das 3D-gedruckte Teil auf Passform und Funktion getestet wurde, wird es in Produktion genommen. Schließlich wurden die Produktionsteile 3D-gedruckt mit Liqcreate Strong-X Harz, gewaschen und UV-gehärtet, vor der Endmontage. UV-Härtung gibt Strong-X Teilen ihre endgültigen mechanischen, thermischen und chemischen Beständigkeitseigenschaften.
Bild: Endgültiges Design für den Vergaserverteiler des Virago 535.
Bild: 3D-Druck des endgültigen Entwurfs in Liqcreate Strong-X Es werden etwa 100 Gramm Harz benötigt.
Bild: Nach dem 3D-Druck und dem Waschen ist das 3D-gedruckte Teil aus Strong-X benötigen eine UV-Härtung, um ihre endgültigen Eigenschaften zu erreichen.
Bild: Endteil hergestellt mit Liqcreate Strong-X Harz, bereit zur Montage.
Bild: Montage des 3D-gedruckten Strong-X Teil am Motorrad Yamaha Virago 535.
Angebot von Ersatzteilen mit Liqcreate Strong-X für die komplette Produktreihe der Virago-Motoren der Größen 400–1100.
Darüber hinaus hat Bike from the Brink auch einen Vergaserkrümmer für die Yamaha Virago 750 hergestellt und damit das Angebot für alle Virago-Motoren der Größen 400-1100 vervollständigt. Die Krümmer sind für die Verwendung mit jedem Vergaser ausgelegt, einschließlich des beliebten pwk34-Klons. Als sie noch produziert wurden, kostete ein Satz neuer Vergaser für dieses Motorrad etwa 1200 £. Und ein Satz vollständig gewarteter (gebrauchter) Vergaser kostete etwa 400 £. Mit den Krümmern von Bike from the Brink können Motorradenthusiasten ihre alten Motorräder jetzt wieder restaurieren, ohne sich in Unkosten stürzen zu müssen.
Bild: Montage des 3D-gedruckten Strong-X Teil am Motorrad Yamaha Virago 750.
Als Ben anfing, gab es innerhalb von Sekunden Ausfälle mit FDM 3D-gedruckten Teilen. Die Vergaserkrümmer wurden mit Liqcreate Strong-X sind seit mehr als 12 Monaten da draußen. Es gibt viele da draußen, überall auf der Welt und keiner der Strong-X Es wurde von Ausfällen von Teilen berichtet.
Ben fährt fort: „Als nächstes folgt ein noch anspruchsvolleres Projekt. Jemand sagte, der Ausgleichsbehälter für eine ZXR1989 H750 von 1 sei nirgendwo erhältlich. Der Behälter ließ sich nur schwer in CAD modellieren und der erste Versuch war zwar zweckmäßig, aber etwas unansehnlich. Nachdem wir einen 3D-Scanner angeschafft hatten, konnten wir die richtigen Formen erhalten. Zu diesem Zeitpunkt Liqcreate veröffentlicht das neue Flame Retardant HDT Harz, gerade als ich nach etwas suchte, das mit den Temperaturen des Ausgleichsbehälters zurechtkommt. Im Moment baue ich einen Prototypen des Ausgleichsbehälters mit dem HDT-Harz, was nicht dem ursprünglichen Verwendungszweck des Materials entspricht, aber ich habe das Gefühl, dass es der Aufgabe gewachsen sein wird, da die ersten Tests gut verlaufen.“
Liqcreate Strong-X
Liqcreate Strong-X ist eines der stärksten Materialien auf dem Markt. Seine Biegefestigkeit von 135 MPa ist vergleichbar mit den branchenführenden dualhärtenden Cyanatesterharzen. Liqcreate Strong-X ist einfach zu verwenden auf allen Open Source SLA und DLP 3D-Drucker im Bereich von 385 – 405 nm und erfordert nur eine UV-Nachhärtung. Dieses Material verfügt über hervorragende Eigenschaften wie hohe Festigkeit, hohe Steifigkeit und hohe Temperaturbeständigkeit, was es ideal für Spritzguss und Hochleistungsanwendungen macht.
Hauptvorteil
· Hohe Festigkeit · Hohe Temperaturbeständigkeit · Geringer Geruch · Geringe Schrumpfung |
3D-Drucker-Kompatibilität
· Asiga & Creality Serie · Formlabs Form2 · Anycubic & Elegoo Serie |
